Станок полуавтоматический универсальный круглошлифовальный модели 3М173

Параметр	Значение
Размеры устанавливаемой заготовки (диаметр/длина), max, мм:	400/1400
Размеры шлифования (диаметр/длина), max, мм	400/1260
Масса устанавливаемой заготовки, max, кг	1000
Длина перемещения стола, max, мм	1400
Высота центров над столом, мм	210
Класс точности по ГОСТ 8	П
Конус в шпинделе передней и пиноли задней бабок по ГОСТ 25557	Морзе 6
Конец шлифовального шпинделя по ГОСТ 2323 (конусность 1:5), мм: номинальный диаметр	100h11
Конец шлифовального шпинделя по ГОСТ 2323 (конусность 1:5), мм: диаметр опорных шеек	110f7
Размеры шлифовального круга, max, мм: диаметр наружный/внутренний	750/305
Размеры шлифовального круга, max, мм: высота	80(100)
Частота вращения шпинделя шлифовальной бабки, мин-1	1270
Частота вращения заготовки (регулируется бесступенчато), min/max мин-1	180/20 (360/40)
Окружная скорость шлифовального круга, м/с	50 (35)
Угол поворота верхнего стола (по час. стрелке/против час. стрелки), градус:	2 / 6
Суммарная мощность эл/двигателей, кВт	26,19 (23,98)
Род тока	перем 3-фазн
Напряжение, В	380 (220, 400, 415, 440)
Частота тока, Гц	50 (60)
Габаритные размеры с отдельно расположенным оборудованием, мм	5760x3690x2135
Масса нетто, кг	10420

Станок круглошлифовальный полуавтоматический универсальный модели 3М173 предназначен для шлифования наружных поверхностей деталей типа «тело вращения» методом врезного и продольного шлифования деталей в центрах и патроне. На станке могут обрабатываться как металлические (чугун, сталь, цветные металлы) так и неметаллические изделия. Круглошлифовальный станок модели 3М173 имеет возможность автоматизированного изменения поперечных, продольных и круговых подач; пуска и остановки изделия; включения и отключения охлаждающей жидкости; быстрого подвода и отвода шлифовальной бабки и пиноли задней бабки; перегона шлифовальной бабки по винту; балансировки шлифовального круга. На полуавтомате 3М173 производится шлифование поверхностей шейки и подступичной части железнодорожной оси РУ1Ш за одну установку заготовки как при изготовлении, так и при выполнении ремонта колесных пар.